أظهرت بيانات رسمية صادرة عن وزارة الأراضي والبنية التحتية والنقل في كوريا الجنوبية أن السيارات الهجينة حققت إنجازًا غير مسبوق خلال العام الماضي، بعدما تجاوزت حصتها 30% من إجمالي مبيعات السيارات في السوق المحلية، وهو أعلى مستوى يتم تسجيله في تاريخ البلاد، ما يعكس تحولًا واضحًا في تفضيلات المستهلكين نحو المركبات الأكثر كفاءة في استهلاك الوقود والأقل انبعاثًا للانبعاثات.
وبحسب البيانات، بلغت المبيعات الإجمالية لشركات السيارات المحلية الخمس الكبرى، وهي هيونداي موتور، وكيا، وجنرال موتورز، ورينو كوريا، وكيه جي موبيليتي، نحو 1,373,221 سيارة خلال العام الماضي، من بينها 415,921 سيارة هجينة. وبذلك وصلت حصة السيارات الهجينة إلى 30.3% من إجمالي السوق، لتتجاوز هذا الحاجز للمرة الأولى.
ويعكس هذا النمو قفزة كبيرة مقارنة بالسنوات السابقة، إذ لم تتجاوز حصة السيارات الهجينة 10.4% في عام 2021، لكنها واصلت الارتفاع بشكل مستمر خلال السنوات التالية، فيما تضاعفت المبيعات بأكثر من ثلاث مرات خلال هذه الفترة، حيث ارتفعت من 149,489 سيارة في 2021 إلى أكثر من 415 ألف سيارة العام الماضي.
وتصدرت سيارة سورينتو الهجينة من كيا قائمة السيارات الهجينة الأكثر مبيعًا في السوق الكورية، بعدما سجلت مبيعات بلغت 69,862 سيارة، تلتها كارنيفال الهجينة من كيا بعدد 46,458 سيارة، ثم سانتافي الهجينة من هيونداي موتور بإجمالي 43,064 سيارة، وهو ما يعكس الشعبية المتزايدة لفئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المزودة بأنظمة هجينة.
ويتوقع خبراء صناعة السيارات استمرار هذا الاتجاه التصاعدي خلال العام الجاري، مدفوعًا بإطلاق المزيد من الطرازات الجديدة وتوسع الشركات في تقديم خيارات هجينة عبر مختلف الفئات. وفي هذا السياق، تعتزم العلامة الفاخرة جينيسيس إطلاق أول مجموعة سيارات هجينة لها، في خطوة تهدف إلى تعزيز حضورها في قطاع السيارات الفاخرة الصديقة للبيئة.
كما تخطط كيا لتعزيز تنافسيتها في فئة السيارات الرياضية متعددة الاستخدامات المدمجة، من خلال تقديم نسخة هجينة جديدة من طراز سيلتوس، وهو ما قد يسهم في زيادة انتشار هذا النوع من السيارات بشكل أكبر، خاصة في ظل تزايد الاهتمام العالمي بالحلول الانتقالية بين السيارات التقليدية والكهربائية بالكامل.
ويؤكد هذا النمو القوي أن السيارات الهجينة أصبحت تمثل خيارًا رئيسيًا للمستهلكين في كوريا الجنوبية، باعتبارها توفر توازنًا مثاليًا بين الأداء والكفاءة البيئية، فضلًا عن كونها مرحلة انتقالية مهمة نحو مستقبل يعتمد بشكل كامل على السيارات الكهربائية.
موضوعات متعلقة
ـ فولكس فاجن تطلق النسخة الإنتاجية من شاحنة تاروك باسم "توكان"
ـ وايمو تعزز ريادتها في القيادة الذاتية بتمويل 16 مليار دولار
ـ رسميًا.. بويك تطلق Electra E7 PHEV الهجينة بمدى يتجاوز 1600 كم
