أعرب الفريق كامل الوزير، وزير النقل، عن تقديره العميق لنجاحات رجال الأعمال المصريين، قائلاً: "ربنا يكرمني وأكون ناجح زي نجيب ساويرس وإخواته.. دي ناس بيعرفوا ينجحوا كويس".
وأوضح الوزير، خلال ندوة نظمها مجلس الأعمال الكندي المصري تحت عنوان "تطوير منظومة النقل في مصر.. الفرص والتحديات"، أن الدولة تتبنى استراتيجية واضحة تعتمد على الشراكة الموسعة مع القطاع الخاص لإدارة وتشغيل المشروعات، بهدف تسريع معدلات الإنجاز وتحقيق أقصى عوائد اقتصادية ممكنة.
قفزة قياسية في إيرادات قطارات النوم
وفي سياق استعراض ثمار الشراكة مع القطاع الخاص، كشف الفريق كامل الوزير عن طفرة غير مسبوقة في منظومة السكك الحديدية بعد إسناد إدارة وتشغيل قطارات النوم إلى إحدى الشركات التابعة لرجل الأعمال نجيب ساويرس.
وأكد الوزير أن هذه الخطوة ساهمت في رفع إيرادات الخدمة بنسبة تقارب 900%، لتتراوح الإيرادات الحالية بين 3 و5 ملايين جنيه يومياً، مقارنة بنحو 500 ألف جنيه فقط سابقاً، مشيراً إلى أن إجمالي إيرادات السكك الحديدية بجميع خطوطها يبلغ حالياً نحو 20 مليون جنيه يومياً من خلال تشغيل ما يقرب من 500 قطار.
قرار حاسم يوفّر مليارات الجنيهات
ودافع وزير النقل عن التوقيتات الزمنية التي اختارتها الدولة لتنفيذ البنية التحتية، مؤكداً أن تأجيل مشروعات النقل الحالية كان سيكبّد الموازنة العامة أرقاماً فلكية.
وأوضح أنه "لو لم يتم تنفيذ هذه المشروعات في توقيتها لارتفعت تكلفتها من نحو 2 تريليون جنيه إلى ما يقارب 5 تريليونات جنيه في الوقت الراهن"، نظراً لارتفاع الأسعار وتغيرات الكلفة الاقتصادية، مشدداً على أن تبكير التنفيذ كان قراراً استراتيجياً وفر على الدولة مبالغ ضخمة.
خطة لتوطين صناعة "عجلات القطارات" محلياً
وعلى صعيد تعميق التصنيع المحلي وتقليل الفاتورة الاستيرادية، كشف الوزير عن تعاون وثيق مع رجل الأعمال أيمن العشري في مشروع واعد لتوطين صناعة عجلات السكك الحديدية داخل مصر، مشيراً إلى أن المشروع يمر حالياً بمراحل الاختبار الفني.
واختتم الوزير حديثه بالتأكيد على أن وزارة النقل تستهدف خلال الفترة المقبلة إنشاء مصنع متخصص ومتكامل لإنتاج عجلات قطارات السكك الحديدية محلياً، بما يدعم رؤية الدولة في الاعتماد الكامل على المنتج المحلي وتوفير العملة الصعبة.
