أكد كامل الوزير أن محافظات الصعيد تحظى بالنصيب الأكبر من شبكة القطار الكهربائي السريع في مصر، بإجمالي أطوال تصل إلى 1340 كيلومترًا من أصل شبكة قومية تمتد لنحو 2000 كيلومتر، مشيرًا إلى أن الدولة تضع تنمية الصعيد على رأس أولوياتها في مشروعات البنية التحتية والنقل الحديثة.
وأوضح وزير النقل، خلال احتفالية تدشين المحطة التبادلية والربط بين الخطين الثاني والثالث للقطار الكهربائي السريع بمحافظة المنيا، أن الخط الأول من الشبكة يمتد بطول 660 كيلومترًا بداية من العين السخنة وحتى مطروح، بينما تمر غالبية الخطين الثاني والثالث داخل محافظات الصعيد المختلفة.
وأضاف أن الخط الثاني يبلغ طوله نحو 1100 كيلومتر، ويمتد من دهشور حتى أبو سمبل مرورًا بعدد من محافظات الصعيد، في حين يصل طول الخط الثالث إلى 240 كيلومترًا، ليربط بين الأقصر وقنا وسفاجا والغردقة، بما يعزز حركة التنقل والتجارة والسياحة بين محافظات الجنوب وساحل البحر الأحمر.
وأشار الوزير إلى أن أبناء الصعيد لا يقتصر دورهم على الاستفادة من هذه المشروعات فقط، بل يشاركون أيضًا في تنفيذها والعمل بها داخل مختلف مواقع المشروعات القومية، سواء في محافظات الصعيد أو في مشروعات القطار الكهربائي السريع الممتدة إلى السخنة والقاهرة والإسكندرية ومطروح.
وشدد على أن ما تنفذه الدولة من شبكات طرق وكباري ومحاور على النيل وأنفاق بديلة للمزلقانات داخل محافظات الصعيد لا يُعد جباية، وإنما يمثل حقًا أصيلًا لأهالي الصعيد في الحصول على خدمات وبنية تحتية حديثة تواكب خطط التنمية الشاملة.
موضوعات متعلقة
كامل الوزير عن واقعة "مهندس منفلوط": "كل المهندسين أولادي.. بنعلم ونطبطب ونحفز"
رد ناري من نقابة المهندسين بأسيوط على واقعة إحراج مهندس من قبل وزير النقل
