بدأت محافظة الإسكندرية اليوم الأربعاء، مرحلة الإيقاف التجريبي لترام الرمل لمدة شهر ونصف على المسار الممتد من فيكتوريا حتى مصطفى كامل، تمهيدًا لإجراء الإيقاف الكلي لمسار ترام الرمل من فيكتوريا وحتى محطة الرمل بداية من 1 أبريل 2026.
تقييم وسائل النقل البديلة
جاءت هذه المرحلة بعد تجربة أولية جرت بين 1 و10 فبراير 2026، بهدف قياس مدى كفاءة وسائل النقل البديلة لسد حاجة الشارع أثناء توقف ترام الرمل.
وعلى إثر هذه التجربة، قامت المحافظة بتعديل خطوط سير وسائل النقل البديلة لضمان توفير خدمات نقل مناسبة للمواطنين.
تخفيض تعريفة الميني باص
قررت المحافظة أيضًا تخفيض أجرة ركوب الميني باص على وسائل النقل البديلة العاملة بمسار الكورنيش من محطة الرمل إلى سيدي بشر، لتصبح 5 جنيهات بدلاً من 8 جنيهات، في خطوة لتخفيف الأعباء على المواطنين.
كما تم التأكيد على وضع ملصق واضح ومعتمد بالتعريفة الجديدة على سيارات الميني باص، يتضمن قيمة الأجرة وخط السير، لضمان الرقابة ومنع أي محاولات استغلال الركاب.
استمرار تطوير البنية التحتية
تأتي هذه الإجراءات ضمن المشروع القومي لتطوير ترام الرمل، بهدف تحديث البنية التحتية للترام ومواجهة الكثافات السكانية العالية في الإسكندرية، مع حرص المحافظة على توفير بدائل نقل مناسبة للمواطنين خلال فترة الإيقاف التجريبي والكلي.
موضوعات متعلقة
ـ ترام الرمل "بثوب عالمي".. رحلة تطوير تقهر الزحام وتصون هوية الإسكندرية
ـ الحكومة تنفي شائعات إزالة ترام الرمل نهائيًا
ـ محافظ الإسكندرية: الانتهاء من مترو أبوقير خلال عام وتطوير ترام الرمل خلال عامين
