أصدرت وزارة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي وهيئة قناة السويس بيانًا مشتركًا، اليوم الأحد 28 ديسمبر 2025، أعلنتا فيه توقيع الاتفاق التنفيذي لمنحة مقدمة من الوكالة اليابانية للتعاون الدولي «جايكا» بقيمة 22 مليون دولار، ما يعادل نحو مليار جنيه، لتمويل بناء وتوريد سفينة دعم الغوص (DSV) الأولى من نوعها ضمن أسطول هيئة قناة السويس.
وشهدت مراسم التوقيع الدكتورة رانيا المشاط، وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي، والفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، بحضور يوسوكي سوزوكي، المستشار الاقتصادي لسفارة اليابان، حيث وقع الاتفاق كل من المهندس أحمد البربري، مدير إدارة الترسانات بهيئة قناة السويس، وياماموتو أتسوشي، النائب الأول لرئيس مكتب «جايكا» في مصر.
وأكدت الدكتورة رانيا المشاط أن الاتفاق يمثل شراكة نوعية مع الجانب الياباني، تعكس عمق العلاقات بين البلدين وتنوعها في خدمة المجالات الاستراتيجية، مشيرة إلى أن المشروع يأتي في إطار توجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتعزيز التعاون الدولي والاستفادة من الخبرات والتكنولوجيا اليابانية لدعم مسيرة التنمية في مصر.
وأضافت أن المشروع يستهدف تعزيز قدرات هيئة قناة السويس، باعتبارها ممرًا ملاحيًا عالميًا يخدم نحو 12% من التجارة العالمية، بما يسهم في تعزيز الأمان الملاحي ورفع كفاءة الاستجابة لحالات الطوارئ، مؤكدة أن قناة السويس تظل مكونًا رئيسيًا في الناتج المحلي الإجمالي، وقد بدأت في التعافي مسجلة نموًا موجبًا بنسبة 8.6% خلال الربع الأول من العام المالي الجاري مع عودة الاستقرار النسبي في منطقة البحر الأحمر.
من جانبه، أعرب الفريق أسامة ربيع عن اعتزازه بعلاقات التعاون الممتدة مع الوكالة اليابانية للتعاون الدولي، مؤكدًا أن سفينة دعم الغوص تمثل إضافة غير مسبوقة لأسطول الهيئة، وستسهم بشكل كبير في دعم فرق الإنقاذ البحري وأعمال البحث والإنقاذ والتعامل مع الطوارئ، خاصة مع انضمام قاطرتي إنقاذ جديدتين بقوة شد 190 طن خلال العام المقبل.
وأوضح رئيس الهيئة أن السفينة الجديدة ستعمل في مهام متعددة، من بينها دعم الأمان الملاحي، والمشاركة في أعمال القطر والمناورة، وتعزيز القدرة على الاستجابة السريعة للحوادث، بما يضمن التشغيل الآمن والمستدام لقناة السويس.
بدوره، أكد المستشار الاقتصادي لسفارة اليابان، يوسوكي سوزوكي، أن الاتفاق يمثل مشروعًا ذا منفعة متبادلة، ويعكس عمق الشراكة الاستراتيجية بين البلدين، مشددًا على أهمية قناة السويس كأحد أهم الأصول الاستراتيجية للتجارة العالمية، والتزام اليابان بمواصلة التعاون لتعزيز سلامة الملاحة بالقناة.
كما أكد ياماموتو أتسوشي، النائب الأول لرئيس مكتب «جايكا» في مصر، أن علاقات التعاون بين هيئة قناة السويس و«جايكا» تمتد لنحو 70 عامًا، شهدت تنفيذ العديد من المشروعات الناجحة، معربًا عن سعادته بالتوصل إلى الاتفاق التنفيذي الذي يدعم منظومة السلامة والأمان ويعزز المكانة الاستراتيجية للقناة عالميًا.
وتُعد سفينة دعم الغوص وحدة متطورة تراعي معايير الاستدامة البيئية، إذ تعمل بنظام الوقود المزدوج (ديزل وغاز طبيعي) لتقليل الانبعاثات الكربونية، ومزودة بغرف لمعادلة الضغط ومعدات متقدمة لأعمال الغوص والبحث والإنقاذ، إلى جانب وحدة لمعالجة المخلفات. ويبلغ طول السفينة 45 مترًا، وعرضها 10 أمتار، وغاطسها 4.5 متر، وتصل سرعتها إلى 12 عقدة، ومن المقرر بناؤها بالكامل في اليابان وفقًا لأحدث المعايير الدولية.
يُذكر أن الخطابات المتبادلة الخاصة بهذه المنحة كانت قد وُقعت بين وزيرة التخطيط والتنمية الاقتصادية والتعاون الدولي والسفير الياباني في أغسطس الماضي.
