تستعد شركة صناعة السيارات الفارهة الألمانية مرسيدس-بنز للكشف عن الجيل الثاني من سيارتها جي.إل.بي في 8 ديسمبر المقبل، حيث من المتوقع أن يظهر الطراز الجديد كنسخة كهربائية حديثة بديلة للسيارة إي.كيو.بي، مع تصميم داخلي وخارجي غير مألوف.
التصميم الداخلي والتقنيات الحديثة
قبل الكشف الرسمي، نشرت مرسيدس صورة واضحة للقمرة الداخلية عالية التقنية، والتي تتبع نهج التصميم المستخدم في جي.إل.سي إي.في، مع شاشة عملاقة اختيارية تمتد على كامل لوحة القيادة، محاطة بفتحات تهوية دائرية.
كما يحتوي الكونسول الأوسط على أزرار أساسية، بينما تُدار معظم الوظائف عبر الشاشة الضخمة، مع وجود حامل شحن لاسلكي اختياري وحوامل أكواب، وتصميم متحرك يوفر مساحة تخزين إضافية بين الركاب الأماميين.
ألواح الأبواب جاءت مقعّرة لتسهيل استخدام مقابض التحكم في النوافذ وحجرة التخزين المفتوحة الكبيرة أسفلها، وهو ما يعكس اهتمام مرسيدس بالراحة العملية للركاب.
اختبارات الطقس البارد وأداء السيارة
تخضع جي.إل.بي الجديدة لاختبارات صارمة في مركز مرسيدس للتكنولوجيا بمدينة شيندلفينجن الألمانية، حيث يتم محاكاة ظروف الطقس المختلفة في نفقين خاصين، مع إمكانية ضبط درجات الحرارة بين -40 درجة و104 فهرنهايت، وتوليد عواصف ثلجية ورياح بسرعة تصل إلى 124 ميلاً في الساعة.
كما تستخدم الشركة طرقًا متدحرجة لمحاكاة السرعات العالية حتى 165 ميلاً في الساعة، مع القدرة على ضبط مؤشرات الرطوبة وأداء المقصورة الداخلية.
وأكدت مرسيدس أن القمرة الداخلية تسخن أسرع بمرتين من الطراز السابق خلال 20 دقيقة من القيادة في درجة حرارة 19 فهرنهايت، مع استخدام نصف كمية الطاقة مقارنة بسيارة إي.كيو.بي، مما يزيد المدى قبل الحاجة لإعادة شحن البطارية.
نسخة كهربائية فقط أم خيارات متعددة؟
رغم إعلان مرسيدس عن النسخة الكهربائية من جي.إل.بي الجديدة، يتوقع الخبراء أن يشمل الطراز مستقبلاً نسخاً بمحركات بنزين وأنظمة هجينة لتلبية احتياجات شريحة أوسع من العملاء الباحثين عن سيارات الدفع الرباعي الفاخرة صغيرة الحجم.
