شهدت مبيعات السيارات الكهربائية حول العالم قفزة قياسية خلال الربع الثالث من عام 2025، وفقًا لتحليل أجرته شركة الاستشارات الاقتصادية "برايس ووترهاوس كوبرز" (PwC)، شمل 40 سوقًا رئيسيًا تمثل نحو 85% من مبيعات السيارات عالميًا.
وأشار التحليل إلى أن حصة السيارات الكهربائية البحتة من إجمالي المبيعات العالمية بلغت 21% خلال الربع الثالث من العام، بزيادة نقطتين مئويتين مقارنة بالربع السابق، لتسجل أعلى مستوى في تاريخ سوق السيارات الكهربائية.
وأوضح التقرير أنه تم بيع 3.6 مليون سيارة كهربائية خالصة خلال هذه الفترة، بزيادة تقارب الثلث عن العام الماضي، بينما بلغ إجمالي مبيعات السيارات بجميع أنواعها 17.4 مليون سيارة، من بينها 1.7 مليون سيارة هجينة قابلة للشحن و2.5 مليون سيارة هجينة تقليدية.
ولا تزال الصين تتصدر الأسواق العالمية بفارق كبير، إذ تم بيع 2.3 مليون سيارة كهربائية خلال الربع الثالث، بزيادة تجاوزت الثلث مقارنة بالعام الماضي. وجاءت أوروبا في المرتبة الثانية مع بيع 607 آلاف سيارة كهربائية بزيادة تقارب الربع، بينما بلغت المبيعات في الولايات المتحدة 419 ألف سيارة، بارتفاع يزيد على الخمس، متأثرة بانتهاء أحد الحوافز الشرائية في سبتمبر الماضي.
وفي داخل أوروبا، تقدمت ألمانيا قائمة الأسواق ببيع 133 ألف سيارة كهربائية، تلتها بريطانيا بـ125 ألف سيارة، لتحتلا المركزين الثالث والرابع عالميًا بعد الصين والولايات المتحدة.
وتتوقع شركة "برايس ووترهاوس كوبرز" أنه بحلول عام 2035، سترتفع حصة السيارات الكهربائية إلى 40% في الصين و32% في أوروبا و10% في الولايات المتحدة، مع استمرار تراجع الاعتماد على محركات الاحتراق التقليدية.
وقال الخبير في الشركة هارالد فيمر إن السيارات الكهربائية أصبحت "أكثر كفاءة وجاذبية وأقل تكلفة عامًا بعد عام"، مشيرًا إلى أنه بحلول 2035 سيصبح التحول إلى السيارات الكهربائية خيارًا طبيعيًا لمعظم السائقين، في حين ستبقى محركات الاحتراق الداخلي مخصصة لفئة محدودة من عشاق السيارات والاستخدامات المتخصصة.
