مصر تصدر قاطرات بحرية لأول مرة
في إنجاز تاريخي يعيد الريادة للصناعة البحرية المصرية، شهد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، اليوم الأربعاء 15 أكتوبر 2025، مراسم توقيع عقد اتفاق بين مصنع "مصر" لبناء القاطرات ومجموعة NERI الإيطالية لبيع قاطرتين بقوة شد 90 طنًا، بمبنى الإرشاد بمحافظة الإسماعيلية.
هذا التعاقد، الأول من نوعه في تصدير الوحدات البحرية المصرية، يأتي تنفيذًا لتوجيهات الرئيس عبد الفتاح السيسي بتعزيز الشراكات مع القطاع الخاص لتوطين الصناعة وفتح أسواق عالمية، مما يعكس نجاح مصر في رفع شعار "صنع في مصر" بجودة تنافسية.
وقع العقد السيد مصطفى الدجيشي، الرئيس التنفيذي لشركة قناة السويس للقوارب الحديثة.، والسيد بييرو نيري، رئيس المجموعة الإيطالية، بحضور الفريق أشرف عطوة، نائب رئيس الهيئة، والمهندس حسن كمال، نائب رئيس الشركة.
تنص بنود الاتفاق على بناء وبيع قاطرتين من طراز "Rastar 3200-W"، بتصميم يناسب العمل في الموانئ والقنوات البحرية، بأبعاد متماثلة: طول 32 مترًا، عرض 13.5 مترًا، غاطس 6 أمتار، وسرعة تصل إلى 12 عقدة.
من المقرر تسليم القاطرتين خلال الربع الأول من 2026، بالتوازي مع استكمال بناء قاطرات "عزم" للهيئة و12 سفينة صيد أعالي بحار مزودة بتكنولوجيا التنظيف والتجميد السريع.
أكد الفريق ربيع أن "التعاقد يُعد شهادة ثقة تعكس نجاح جهود هيئة قناة السويس في توطين الصناعة البحرية"، مشيرًا إلى أن مصنع "مصر"، الذي أُنشئ في شراكة مع ترسانة جنوب البحر الأحمر بسفاجا، حقق أهدافه في عام ونصف فقط، مما يعيد الترسانات الوطنية إلى سباق المنافسة الإقليمية.
وأضاف أن قناة السويس تحظى بسمعة عالمية تجذب الشراكات، وأن هذا التصدير "إنجاز غير مسبوق يفتح آفاقًا للمنافسة والتصدير".
وفي سياق متصل، أشاد ربيع بتدشين قاطرتي "عزم 3" و"عزم 4" مؤخرًا، ضمن خطة بناء 10 قاطرات، مع تلقي المصنع عروضًا خارجية أخرى لتوسيع التصدير.
من جانبه، أعرب مصطفى الدجيشي عن فخره بالمصنع، الذي يعمل على مشروعين كبيرين: تحديث أسطول الهيئة وتطوير أسطول الصيد، مع التزام بالجدول الزمني عبر زيادة التشغيل والتوظيف.
أما بييرو نيري، فأبدى سعادته بـ"باكورة التعاون مع قناة السويس"، معبرًا عن أمله في "مشروعات وتعاقدات جديدة تلبي متطلبات مجموعة NERI".تأسست NERI في 1895، وتُعد رائدة في الخدمات البحرية بالبحر المتوسط، متخصصة في الإنقاذ، إطفاء الحرائق، والرسو في الموانئ.
هذا التعاقد يعزز مكانة مصر كمركز للصناعة البحرية، مع توقعات بتصدير أكبر في 2026، وسط تحسن مؤشرات الاقتصاد المصري بنسبة 15% في الاستثمار الأجنبي. هل يصبح مصنع "مصر" مركزًا عالميًا للقاطرات؟ الريادة تبدأ الآن
