كشف باحثون في النمسا عن تطوير تقنية جديدة قد تُحدث تحولًا كبيرًا في موثوقية السيارات الكهربائية، من خلال تقليل الأعطال المرتبطة بأحد أبرز مكوناتها، وهي بطارية بدء التشغيل منخفضة الجهد، التي تعد من أكثر أسباب الأعطال شيوعًا.
وجاء هذا الابتكار نتيجة تعاون بين Silicon Austria Labs وشركة Infineon Technologies، إلى جانب AVL List، حيث نجحوا في تطوير نظام احتياطي جديد مزود بآلية أمان مستقلة، يهدف إلى تحسين استقرار إمدادات الطاقة داخل المركبات الكهربائية.
ويعتمد الابتكار على نظام كهربائي مزدوج يوفر طاقة مرنة وأكثر موثوقية، ما يفتح الباب مستقبلًا للاستغناء عن بطارية الجهد المنخفض التقليدية، التي طالما شكلت نقطة ضعف في هذا النوع من السيارات.
وتكمن المشكلة الأساسية في أن بطارية الجهد المنخفض غالبًا لا تحصل على شحن كافٍ من البطارية الرئيسية عالية الجهد أثناء القيادة، ما يجعلها عرضة لما يُعرف بـ"التفريغ العميق"، خاصة في حال ترك الأنظمة الكهربائية تعمل لفترات طويلة أو عدم استخدام السيارة بشكل منتظم.
كما تسهم التحديثات الدورية لأنظمة السيارات في استهلاك الطاقة من دائرة 12 فولت، وهو ما يزيد الضغط على بطارية بدء التشغيل، خصوصًا مع تكرار تشغيل بطارية الجر أثناء هذه العمليات، ما يؤدي في كثير من الأحيان إلى تسريع تلفها.
ويُتوقع أن يسهم هذا النظام الجديد في تقليل الأعطال بشكل ملحوظ، وتعزيز كفاءة واعتمادية السيارات الكهربائية، في وقت يشهد فيه هذا القطاع نموًا متسارعًا ومنافسة عالمية محتدمة.
موضوعات متعلقة
ـ تبدأ من 799 ألف جنيه.. MG 5 أرخص سيارة صينية بالسوق المصري
ـ أبولو إيفو.. وحش الحلبات الألماني يولد بقوة V12 وتصميم مستقبلي مذهل
ـ تحديثات شاملة.. هيونداي تطلق النسخة الأحدث من IONIQ 6 الكهربائية
