سجلت شركة مازدا موتور اليابانية خسائر مالية خلال الأشهر التسعة الأولى من العام المالي الحالي، المنتهي في 31 مارس المقبل، مقارنة بتحقيق أرباح خلال الفترة نفسها من العام المالي الماضي، وذلك على خلفية تراجع صافي المبيعات.
وأوضحت الشركة أن صافي الخسائر القابلة للتوزيع على المساهمين بلغ نحو 14.71 مليار ين ياباني خلال التسعة أشهر الأولى، بما يعادل 23.33 ين للسهم الواحد، في حين كانت قد حققت أرباحًا قدرها 90.58 مليار ين، أو ما يعادل 143.72 ين للسهم، خلال الفترة المقارنة من العام المالي السابق.
كما تكبدت مازدا خسائر تشغيلية بلغت 23.12 مليار ين خلال الفترة ذاتها، مقابل أرباح تشغيلية وصلت إلى 148.25 مليار ين في العام الماضي، ما يعكس الضغوط التي تواجهها الشركة نتيجة ضعف الأداء التشغيلي وتراجع الإيرادات.
وشهدت صافي مبيعات الشركة انخفاضًا بنسبة 5.1% لتسجل نحو 3.50 تريليون ين، مقارنة بـ 3.69 تريليون ين خلال الأشهر التسعة الأولى من العام المالي الماضي، في ظل تحديات السوق وتباطؤ الطلب في بعض الأسواق الرئيسية.
ورغم هذه النتائج السلبية، ارتفع سهم مازدا موتور في بورصة طوكيو للأوراق المالية بنسبة 10% ليصل إلى 1333.50 ين، بما يعادل نحو 8.59 دولار، في إشارة إلى تفاعل إيجابي من جانب المستثمرين مع أداء السهم أو توقعات الشركة المستقبلية.
وعلى صعيد التوقعات السنوية، أبقت مازدا على تقديراتها بتحقيق أرباح صافية خلال العام المالي الحالي بقيمة 20 مليار ين، أي ما يعادل 31.71 ين للسهم الواحد، بانخفاض نسبته 82.5% مقارنة بالعام المالي السابق، إلى جانب أرباح تشغيل متوقعة بقيمة 50 مليار ين، بتراجع سنوي يبلغ 73.1%.
وفي المقابل، خفضت الشركة توقعاتها لصافي المبيعات السنوية إلى 4.82 تريليون ين، بانخفاض قدره 4% عن العام الماضي، مقارنة بتوقعات سابقة كانت تشير إلى تحقيق مبيعات تصل إلى 4.9 تريليون ين، ما يعكس استمرار الضغوط على أداء الشركة خلال الفترة المتبقية من العام المالي.
موضوعات متعلقة
ـ فولكس فاجن تطلق النسخة الإنتاجية من شاحنة تاروك باسم "توكان"
ـ وايمو تعزز ريادتها في القيادة الذاتية بتمويل 16 مليار دولار
ـ رسميًا.. بويك تطلق Electra E7 PHEV الهجينة بمدى يتجاوز 1600 كم
