سيارات مستعملة
حذر خبير السيارات رامي صلاح المستهلكين من الوقوع في فخ السيارات المستعملة المعطوبة، مؤكدًا أن أخطر العيوب التي قد تكتشف بعد الشراء هي غش الموتور بعداد ملفوف، أو تغيير نص أمامي أو خلفي نتيجة حوادث كبيرة، وهي عيوب تمنع الترخيص تمامًا وتكلف عشرات الآلاف للإصلاح، أو قد تُعرّض حياة السائق للخطر.
وخلال لقائه مع الإعلامية نهاد سمير ببرنامج «صباح البلد» على قناة «صدى البلد»، شدد صلاح على أن أول سؤال يجب أن تطرحه قبل الشراء هو «من أين سأشتري السيارة؟»، محذرًا من الأسواق العشوائية والتجار غير الموثوقين.
وأوصى بضرورة الفحص الشامل في مركز معتمد للكشف عن أي تلاعب في العداد، أو لحامات في الهيكل، أو مشاكل ميكانيكية في ناقل الحركة والفرامل أو الأنظمة الكهربائية.
كما أثار صلاح الجدل حول السيارات الصينية التي أصبحت تسيطر على نحو 38% من السوق المصري في 2025، موضحًا أن أكبر مشكلة تواجهها هي نقص قطع الغيار، خاصة مع استيراد الوكلاء لعشرات الموديلات دون تخطيط كافٍ.
وأشار إلى أن بعض هذه السيارات يتم استيرادها بمواصفات أمان أقل من المعايير العالمية، بسبب طلب المستوردين إصدارات رخيصة، مما يجعل أداءها في الطرق المصرية أضعف بكثير من مثيلاتها في أوروبا أو الصين نفسها.
وأكد أن غياب الرقابة الصارمة على المواصفات والتسعير يُعد السبب الرئيسي في انتشار سيارات بجودة أقل، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا في البداية، لكن مكلفًا على المدى الطويل بسبب الصيانة وانخفاض قيمة إعادة البيع.
ونصح صلاح المشترين بوضع ميزانية واضحة، وتجنب العروض المغرية ذات الأسعار المنخفضة بشكل غير منطقي، وإجراء فحص شامل بأجهزة تشخيص حديثة، مع اختبار قيادة طويل، والاستعانة بخبير مستقل قبل دفع أي مقدم.
وختم قائلاً: «السيارة المستعملة قد تكون صفقة العمر، أو كارثة مالية، كل شيء يعحص في الفحص قبل الدفع».
