واصلت شركة فولكس فاجن الألمانية، إحدى أكبر شركات السيارات في العالم، تسجيل نمو قوي في سوق السيارات الكهربائية، بعد أن ارتفعت مبيعاتها في أوروبا بأكثر من 75% خلال الأشهر التسعة الأولى من عام 2025، مقارنة بالفترة نفسها من العام الماضي.
طفرة في تسليم السيارات الكهربائية
وفقًا لبيانات وكالة الأنباء الألمانية (د.ب.أ)، بلغ عدد السيارات الكهربائية الخالصة التي سلمتها الشركة حتى نهاية سبتمبر الماضي أكثر من 512 ألف سيارة، مقارنة بـ 293 ألفًا و300 سيارة في نفس الفترة من عام 2024، التي كانت مبيعاتها أقل من المتوقع بسبب ضعف الطلب حينها.
ومن المنتظر أن تُعلن الشركة لاحقًا اليوم الجمعة، من مقرها في فولفسبورج، عن إجمالي أرقام التوريد على مستوى المجموعة، والتي تشمل علامات تابعة مثل "أودي" و"سكودا" و"سيات" و"بورشه".
فولكس فاجن تهيمن على السوق الأوروبية
استحوذت فولكس فاجن على نحو 27% من سوق السيارات الكهربائية في أوروبا، لتحتفظ بمركزها الأول متفوقة على منافسين كبار مثل تسلا وبيجو ورينو.
كما ارتفعت حصة السيارات الكهربائية ضمن إجمالي تسليمات فولكس فاجن في غرب أوروبا إلى 20% من يناير حتى سبتمبر، مقارنة بـ 12% فقط في العام الماضي، وهو ما يعكس التحول المتسارع نحو الطاقة النظيفة.
الطلب يرتفع رغم تراجع الدعم الحكومي
أظهرت البيانات أن الطلب على السيارات الكهربائية في غرب أوروبا ارتفع بنسبة تقترب من الثلثين خلال الأرباع الثلاثة الأولى من هذا العام، رغم انتهاء برامج الدعم في ألمانيا وعدد من الدول الأوروبية عام 2024، والتي كانت تشكل حافزًا رئيسيًا للشراء.
كما ارتفعت الطلبات الإجمالية — بما في ذلك السيارات العاملة بالمحركات التقليدية والهجينة — لدى فولكس فاجن ومجموعة شركاتها بنسبة تقارب 20% خلال نفس الفترة من العام الجاري في السوق المحلية الألمانية.
توقعات بتباطؤ النمو في الربع الثالث
يتوقع محللون أن تُظهر نتائج الربع الثالث تباطؤًا نسبيًا في وتيرة النمو، مع استقرار إجمالي عمليات التسليم حول 2.2 مليون سيارة، وهو ما يعكس حالة التوازن بين ارتفاع الطلب الأوروبي وتحديات الأسواق الخارجية.
منافسة شرسة في الصين وتحديات في أمريكا
تواجه فولكس فاجن في الصين منافسة متزايدة من الشركات المحلية المنتجة للسيارات الكهربائية منخفضة التكلفة مثل "بي واي دي" و"نيو".
وفي الولايات المتحدة، تسببت الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب في إرباك السوق بالنسبة للمصنعين الأجانب، ما انعكس على خطط التوسع الأوروبية في السوق الأميركية.
نظرة مستقبلية
ورغم التحديات، تراهن فولكس فاجن على استمرار زخم التحول الكهربائي في أوروبا، مدعومة بخطط لإطلاق طرازات جديدة أكثر كفاءة وسعرًا منافسًا، مع تعزيز شبكات الشحن وتوسيع الإنتاج المحلي داخل القارة.
