تصدرت شيفروليه كامارو ZL1 قائمة معهد بيانات خسائر الطرق السريعة (HLDI) لأكثر السيارات عرضة للسرقة في الولايات المتحدة، إذ أوضح التقرير أن احتمال سرقتها يزيد بنحو 39 مرة عن السيارة العادية، وبضعفَي معدل سرقة سيارة أكيورا TLX ذات الدفع الرباعي التي جاءت في المركز الثاني. والمثير أن الكامارو هي السيارة الرياضية الوحيدة في قائمة تهيمن عليها الشاحنات وسيارات الدفع الرباعي.
الثغرة الأمنية وراء جاذبية الكامارو للصوص
لا تقتصر جاذبية الكامارو للصوص على محركها القوي من نوع LT4 V8 سعة 6.2 لتر وبقدرة 650 حصانًا، بل تشير تقارير HLDI إلى وجود ثغرة أمنية تسهّل سرقتها مقارنة بالمنافسين. وأوضح “مات مور”، كبير مسؤولي عمليات التأمين في المعهد، أن هذه الثغرة تمكّن أي شخص لديه الأدوات والمعرفة المناسبة من تشغيل السيارة بمجرد الوصول إلى داخلها.
الدخول بدون مفتاح.. راحة تقنية تتحول إلى خطر
أصبح نظام الدخول بدون مفتاح ميزة شائعة في السيارات الحديثة، لكنه فتح المجال أمام أساليب سرقة متطورة، حيث يستطيع اللصوص اعتراض رموز المفتاح ونسخها، ثم استغلال منافذ مثل OBD2 أو توصيلات المصابيح الأمامية لتشغيل السيارة. هذه الثغرة لا تقتصر على ZL1 فحسب، بل تشمل جميع طرازات الكامارو المزوّدة بنفس النظام.
خطوة شيفروليه لمواجهة المشكلة
أعلنت شيفروليه عن طرح تحديث مجاني لبرامج الأمان لمالكي سيارات كامارو موديلات 2020 حتى 2024، بهدف إغلاق الثغرة وتعزيز الحماية. وأشارت الشركة إلى نجاح نهج مشابه مع سيارات هيونداي وكيا، حيث ساهمت إضافة وظيفة مانع الحركة في خفض معدلات السرقة بنسبة 46%.
جنرال موتورز في دائرة الضوء
تكشف بيانات HLDI أن معدلات سرقة الكامارو ارتفعت منذ إدخال نظام الدخول بدون مفتاح عام 2016، كما أن 9 من أصل 20 سيارة هي الأكثر سرقة في أمريكا تعود إلى إنتاج جنرال موتورز، من بينها شيفروليه سيلفرادو، وجي إم سي سييرا، وكاديلاك إسكاليد.
نصيحة للمالكين
ينصح خبراء الأمان مالكي الكامارو بالتوجه فورًا إلى الوكلاء المعتمدين لتثبيت التحديث الجديد، إذ قد تكون هذه الخطوة البسيطة الحاجز الفاصل بين الاحتفاظ بالسيارة أو فقدانها في لحظة.
