كشف الطيار أحمد عادل، رئيس الشركة القابضة لـمصر للطيران، عن أبرز الأسباب التي تؤدي إلى ارتفاع أسعار تذاكر الطيران، موضحًا أن هيكل التكلفة التشغيلية يلعب الدور الأكبر في تحديد أسعار الرحلات الجوية، في ظل اعتماد واسع على العملات الأجنبية في معظم بنود الإنفاق.
وأوضح خلال مداخلة هاتفية مع الإعلامي عمرو أديب في برنامج «الحكاية» على قناة «إم بي سي مصر»، أن نحو 90% من مصروفات التشغيل في قطاع الطيران يتم سدادها بالعملة الصعبة، وتشمل هذه التكاليف الوقود، والصيانة، وقطع الغيار، وخدمات التشغيل، وهو ما يجعل أسعار التذاكر مرتبطة بشكل مباشر بتقلبات سعر الصرف والتكاليف العالمية.
وأشار إلى أن الشركة تتحمل أيضًا أعباء إضافية نتيجة استخدام مسارات جوية تمر عبر الأجواء الأوروبية في أوقات الذروة، بهدف تقليل زمن الرحلات وضمان وصول الركاب في التوقيتات المناسبة، وهو ما يرفع من تكلفة التشغيل بشكل ملحوظ، لكنه في المقابل يحسن من جودة الخدمة المقدمة للمسافرين.
وأكد رئيس مصر للطيران أن الشركة تعمل في الوقت نفسه على تطوير شامل في أسطولها الجوي وخدماتها، حيث يتم تنفيذ خطة توسع طموحة تستهدف رفع عدد الطائرات إلى 97 طائرة بحلول عام 2030، ضمن استراتيجية تهدف إلى تعزيز القدرة التنافسية للشركة في سوق الطيران الإقليمي والدولي.
وأضاف أن الشركة بدأت بالفعل في تحديث كبائن عدد من الطائرات، حيث تم تطوير 19 طائرة من الطراز المتوسط، إلى جانب طائرتين من طراز 200-330، بما يساهم في تحسين تجربة السفر ورفع مستوى الراحة داخل الطائرات.
كما أشار إلى التعاقد على 16 طائرة من طراز إيرباص A350-900 و18 طائرة من طراز بوينج 737 ماكس 8، في إطار خطة تحديث الأسطول، حيث وصلت بالفعل بعض الطائرات الجديدة إلى الخدمة.
واختتم بالتأكيد على أن الشركة تسعى لتحقيق توازن بين جودة الخدمة والتكلفة التشغيلية، في ظل التحديات الاقتصادية العالمية، مع الحفاظ على مستوى تنافسي في سوق الطيران.
موضوعات متعلقة
إصابة 10 أشخاص في حادث إطلاق نار خلال حفل بأمريكا.. ماذا حدث؟
