تشير أحدث التقارير الصحفية اليابانية إلى أن الجيل الجديد كليًا من Lexus IS سيشهد تحولًا جذريًا في فلسفة الطراز، إذ ستتخلى الشركة بالكامل عن محركات الاحتراق الداخلي، لتقدم السيارة كطراز كهربائي خالص عند طرحها عالميًا خلال عام 2027 كموديل 2028. هذه الخطوة تعكس توجه Lexus الاستراتيجي لتسريع التحول نحو الكهرباء، والدخول بقوة في منافسة مباشرة مع أبرز العلامات الألمانية في فئة السيدان الكهربائية المدمجة الفاخرة.
من تحديث 2026 إلى جيل كهربائي بالكامل
كانت نسخة Lexus IS 2026 قد حصلت مؤخرًا على تحديث شامل تضمن واجهة أمامية أكثر حدة، ومقصورة داخلية مطورة، وتحسينات على نظام التعليق لتعزيز الثبات والديناميكية. ورغم نجاح هذا التحديث، تعمل الشركة خلف الكواليس على تطوير جيل جديد بالكامل، مستفيدة من الخبرات التي قدمتها سيارات اختبارية مثل Lexus Electrified Sedan Concept وLexus LF-ZC، اللتين وضعتا ملامح تصميم مستقبلية لسيارات السيدان الكهربائية.
تصميم انسيابي وتقنيات تصنيع متقدمة
التوقعات تشير إلى أن IS الجديدة ستتبنى تصميمًا منخفضًا وانسيابيًا يركز على تحسين الديناميكا الهوائية، بدلًا من الشكل الصندوقي التقليدي. ومن المرجح أن يبلغ طول السيارة نحو 4,790 ملم، لتأتي أسفل شقيقتها الأكبر Lexus ES، مع مقصورة عصرية تعتمد على أحدث أنظمة الاتصال والسلامة والترفيه.
ومن أبرز ما يتردد حول الطراز الجديد اعتماده على تقنية “Gigacasting” في تصنيع الهيكل، وهي التقنية التي اشتهرت بها Tesla، والتي تسهم في تقليل الوزن وزيادة الصلابة الهيكلية، ما يعزز الأداء والكفاءة.
أداء قوي ومدى قيادة استثنائي
التسريبات تتحدث عن تقديم فئتين رئيسيتين، الأولى بمحرك كهربائي واحد مع نظام دفع خلفي، والثانية عالية الأداء بنظام دفع رباعي عبر محركين كهربائيين بقوة قد تصل إلى 500 حصان، ما يضعها في منافسة مباشرة مع طرازات مثل BMW i3 Neue Klasse وAudi A4 e-tron.
كما يُتوقع أن تعتمد السيارة على نظام توجيه متطور Steer-by-wire، بما يتماشى مع فلسفة “Lexus Driving Signature” التي تركز على دقة الاستجابة ومتعة القيادة.
المفاجأة الأكبر تكمن في احتمالية استخدام بطاريات الحالة الصلبة (Solid-state)، والتي قد تمنح السيارة مدى قيادة يتجاوز 1,000 كيلومتر بالشحنة الواحدة، وهو رقم – إذا تحقق – سيمنحها أفضلية واضحة في فئتها.
مواجهة مباشرة مع المنافسين الألمان
مع اقتراب موعد الإطلاق أواخر 2027، ستدخل IS 2028 سباقًا محتدمًا مع منافسين ألمان يستعدون لإطلاق طرازاتهم الكهربائية في الفترة ذاتها، من بينهم Mercedes-Benz C-Class EQ. وستعتمد لكزس على مزيج من التصميم الجريء، الأداء القوي، والتقنيات المتقدمة لفرض حضورها في سوق السيارات الكهربائية الفاخرة.
ويمثل هذا الطراز خطوة مفصلية في استراتيجية لكزس للتحول الكامل نحو السيارات الكهربائية، ورسالة واضحة بأن العلامة اليابانية مستعدة لمنافسة الكبار في قلب معركة المستقبل الكهربائي.
