عمرو السمدوني
أكد الدكتور عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن الجهود التي تبذلها هيئة قناة السويس لاستعادة مكانتها كممر ملاحي عالمي تعكس إدراكًا حقيقيًا للتحديات الراهنة التي تواجه النقل البحري، وسعيًا جادًا نحو تقديم حلول فعالة لجذب مزيد من السفن للعودة إلى المسار الملاحي الأهم عالميًا.
إجراءات هيئة قناة السويس لدعم الممر الملاحي
كشف السمدوني أن تأكيد الفريق أسامة ربيع، رئيس هيئة قناة السويس، على جاهزية الهيئة لتقديم خدمات بحرية ولوجستية شاملة، بالتزامن مع تحسن المؤشرات الأمنية في البحر الأحمر، يعد خطوة إيجابية نحو إعادة التوازن لحركة التجارة العالمية بعد فترة من الاضطرابات والتوترات.
استراتيجية جذب خطوط الشحن العالمية
أشار السمدوني إلى أن ممثلي شركات الشحن الكبرى اقترحوا تقديم حوافز مؤقتة وتخفيضات مدروسة على رسوم العبور، خاصة للسفن العملاقة وسفن الخطوط الطويلة، مؤكدًا أن هذه الخطوة يجب تنفيذها بسرعة لمواجهة المنافسة القوية من الممرات البديلة، حيث تسعى بعض الدول لجذب حركة الشحن بعيدًا عن قناة السويس.
التنسيق مع شركات التأمين وإعادة تقييم التكاليف
دعا السمدوني إلى إعادة تقييم أقساط التأمين المفروضة على السفن العابرة في منطقة البحر الأحمر، مشددًا على أن تقليل هذه التكلفة سيكون عاملًا حاسمًا لاستعادة ثقة الشركات ودفعها للعودة إلى المسار الطبيعي عبر قناة السويس.
تعزيز التعاون الدولي لتطوير القناة
وأوضح أن التطورات النوعية التي تشهدها مشروعات تطوير المجرى الملاحي والأسطول البحري، إلى جانب الشراكات الدولية، تعزز مكانة مصر كمركز لوجستي عالمي، مطالبًا شركات النقل البحري والمستثمرين بتكثيف التعاون مع الهيئة لتجاوز التحديات وتحقيق مصالح مشتركة.
دور القطاع الخاص في تطوير قناة السويس
السمدوني شدد على ضرورة أن يكون القطاع الخاص، ممثلًا في شركات النقل الدولي واللوجستيات، شريكًا رئيسيًا في تنفيذ الرؤية المستقبلية لتطوير القناة، مؤكدًا أهمية إشراك الشُعب النوعية المتخصصة في صياغة السياسات الجديدة لضمان تحقيق نتائج ملموسة بسرعة.
