مشروع محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة.. خطوة نحو تعزيز التجارة الدولية

مشروع محطة تحيا مصر 2 بميناء الدخيلة

يشهد ميناء الدخيلة تطورًا كبيرًا من خلال مشروع محطة تحيا مصر 2 متعددة الأغراض، والذي يهدف إلى إنشاء محطة حاويات عالمية بأحدث التكنولوجيا، مما يعزز قدرة الميناء على استقبال السفن العملاقة ويجعله مركزًا رئيسيًا لحاويات الترانزيت في منطقة البحر المتوسط.

أبرز تفاصيل المشروع

• يمتد الرصيف الجديد بطول 1200 متر من إجمالي طول رصيف 100 البالغ 1680 مترًا، وبعمق 18 مترًا.

• تبلغ مساحة المشروع 840 ألف متر مربع، بطاقة استيعابية تصل إلى 1.5 مليون حاوية مكافئة سنويًا.

• يوفر المشروع أكثر من 2000 فرصة عمل مباشرة وغير مباشرة، مما يعزز التنمية الاقتصادية في المنطقة.

• سيخدم الرصيف السفن العملاقة بطول 400 متر، وبحمولة تصل إلى 24 ألف حاوية.

التعاون الدولي في تنفيذ المشروع

تم توقيع عقد إنشاء البنية الفوقية وإدارة وتشغيل واستغلال وصيانة محطة الحاويات بين الهيئة العامة لميناء الإسكندرية والتحالف العالمي هاتشيسون - MSC، وذلك ضمن مشروع محور السخنة – الإسكندرية اللوجستي المتكامل للحاويات، الذي يهدف إلى ربط البحر الأحمر بالبحر المتوسط وتعزيز حركة التجارة الدولية.

أهمية المشروع لمستقبل التجارة البحرية

يُعد هذا المشروع خطوة مهمة نحو تحقيق طفرة في قطاع النقل البحري، حيث يعزز قدرة مصر على استقبال السفن الضخمة، ويوفر بيئة مناسبة لتوسيع عمليات التصدير والاستيراد، مما يدعم الاقتصاد الوطني ويجعل ميناء الدخيلة أحد أهم الموانئ التجارية في المنطقة.