انتقد الخبير الألماني في شؤون صناعة السيارات، فرديناند دودنهوفر، برنامج الدعم الجديد للسيارات الكهربائية الذي أقرته الحكومة الألمانية، معتبرًا أنه لا يمثل إضافة حقيقية للسوق، بل يؤدي إلى إهدار أموال دافعي الضرائب دون تحقيق الأهداف المرجوة.
وأوضح دودنهوفر، في دراسة حديثة حول الخصومات في سوق السيارات اطلعت عليها وكالة الأنباء الألمانية، أن سوق السيارات الكهربائية في ألمانيا لم يعد بحاجة إلى برامج دعم ممولة من الضرائب، مؤكدًا أن هذه السياسات لا تسهم في تحفيز الطلب بشكل فعّال، بل قد تؤدي إلى نتائج عكسية.
وانتقد الخبير حدود الدخل القصوى التي حددتها الحكومة للاستفادة من أعلى مستويات الدعم، واصفًا إياها بأنها غير واقعية، خاصة بالنسبة للأسر التي لديها أطفال. وأشار إلى أن العائلات التي لا يتجاوز دخلها السنوي 45 ألف يورو تعتمد غالبًا على شراء سيارات مستعملة، كما أن سكان المدن منهم يفتقرون في معظم الحالات إلى إمكانية تركيب محطات شحن خاصة في منازلهم.
وحذّر دودنهوفر من أن برنامج الدعم قد يفتح المجال أمام زيادة واردات السيارات الكهربائية منخفضة السعر، لا سيما القادمة من الصين، موضحًا أن شروط المنحة الحالية تشجع هذا التوجه. وفي المقابل، رأى أن شركات السيارات الألمانية الفاخرة مثل أودي وبي إم دبليو ومرسيدس وبورشه ستكون الأقل استفادة، نظرًا لارتفاع أسعار سياراتها مقارنة بالطرازات المشمولة بالدعم، ما يضعف قدرتها التنافسية داخل السوق المحلي.
وأضاف أن هذا الوضع يعني أن قطاع صناعة السيارات الألماني والوظائف المرتبطة به لن يجنيا فوائد حقيقية من انتعاش محدود في مبيعات السيارات الكهربائية، مؤكدًا أن العوائد الاقتصادية للبرنامج ستظل ضعيفة.
وعلى صعيد السوق، أظهرت بيانات شهر يناير أن الإعلان عن حوافز شراء السيارات الكهربائية لم يؤدِ إلى تغييرات جوهرية في الخصومات المقدمة على الطرازات الأساسية. كما أُثيرت مخاوف من أن يؤدي ضخ أموال الدعم الحكومية إلى تقليص الخصومات التجارية، بحيث تستحوذ الشركات على جزء من قيمة المنحة بدلًا من انتقال فائدتها الكاملة إلى المستهلكين.
وبيّنت الدراسة أن متوسط الخصومات على السيارات الكهربائية ارتفع بشكل طفيف خلال الشهر الماضي ليصل إلى نحو 19.5%، إلا أن دودنهوفر أكد أن هذا الارتفاع لا يعكس تحولًا حقيقيًا في السوق، مشيرًا إلى أن التأثير الفعلي للمنحة ظل محدودًا باستثناء بعض العروض الترويجية الفردية.
موضوعات متعلقة
ـ خوفًا من التجسس.. تحذير أمني ألماني من السيارات الكهربائية الصينية
ـ رغم تحديات السوق.. فولكس فاجن تحافظ على مبيعاتها العالمية في 2025
ـ تويوتا تدخل عالم البيك آب الكهربائية بإطلاق Hilux BEV رسميًا
