أعلنت الإدارة العامة لتنظيم السوق في الصين عن تطبيق ثلاثة معايير وطنية إلزامية اعتبارًا من اليوم، تهدف إلى الحد بشكل كبير من استهلاك الوقود في سيارات الركوب والمركبات التجارية الخفيفة، في خطوة تهدف إلى تعزيز كفاءة الطاقة ودعم التنقل الصديق للبيئة.
وتأتي هذه القواعد الجديدة ضمن الخطة الخمسية الخامسة عشرة للتنمية في الصين (2026 – 2030)، حيث تفرض قيودًا أكثر صرامة على استهلاك الطاقة في المركبات بهدف تقليل الانبعاثات ودعم الاستدامة في قطاع النقل.
وأوضحت وكالة أنباء الصين الجديدة «شينخوا» أن المعايير الجديدة تقلص حدود استهلاك الوقود لسيارات الركوب التقليدية والهجين بنسبة تقارب 18%، بحيث لا يتجاوز استهلاك السيارة ذات ناقل الحركة الآلي ووزن حوالي 1.5 طن نحو 7.4 لتر لكل 100 كيلومتر.
كما حددت اللوائح هدفًا متوسطًا لاستهلاك الوقود للشركات المصنعة لسيارات الركوب بحلول عام 2030، ليصل إلى 3.3 لتر لكل 100 كيلومتر، أي بانخفاض نسبته تقارب 48% مقارنة بالمستويات الحالية، ما يجعل الصين في طليعة الدول عالميًا في هذا المجال.
وتشمل هذه الحسابات السيارات الكهربائية بالكامل والهجينة القابلة للشحن ضمن متوسط استهلاك أساطيل الشركات.
أما بالنسبة للمركبات التجارية الخفيفة، فسيتم خفض حدود استهلاك الوقود الإجمالي بنسبة 10%، بحيث لا يتجاوز استهلاك شاحنة بنزين تزن نحو طنين 9.13 لتر لكل 100 كيلومتر.
ولأول مرة، تُحدد أهداف للشركات المصنعة للمركبات التجارية الخفيفة لتقليل استهلاك الوقود، بحيث يصل متوسط الاستهلاك بحلول 2030 إلى 5.7 لتر لكل 100 كيلومتر، وهو مستوى متقدم مقارنة بالمستهدفات العالمية.
ومن المتوقع أن تسهم هذه المعايير الجديدة في دفع صناعة السيارات الصينية نحو تطوير تقنيات أكثر كفاءة في استهلاك الوقود، وإنتاج مركبات صديقة للبيئة، بما يسهّل على المستهلكين التنقل بطريقة مستدامة ويحد من الانبعاثات الضارة.
