بدأت وزارة النقل تنفيذ مرحلة جديدة من مشروع الأتوبيس الترددي السريع (BRT) على الطريق الدائري، حيث شرعت في إنشاء فاصل خرساني لعزل الحارة المخصصة للحافلات في الاتجاهين، ضمن المرحلة الأولى من المشروع الممتدة من نزلة قليوب حتى محطة أكاديمية الشرطة.
وأكدت الوزارة أن الهدف من هذا الإجراء هو منع السيارات الخاصة من استخدام المسار المخصص للأتوبيس الترددي، بما يضمن انتظام حركة الحافلات ووصولها في مواعيد ثابتة، حتى في أوقات الذروة أو عند حدوث تكدسات مرورية، مشيرة إلى أن هذه الخطوة تمثل مرحلة أساسية في تشغيل المشروع وفق الجدول الزمني المحدد.
ويمتد مسار المرحلة الأولى بطول 35 كيلومترًا من تقاطع الطريق الدائري مع طريق الإسكندرية الزراعي وحتى محطة أكاديمية الشرطة، ويوفر وسيلة نقل حضارية وسريعة ومكيفة وآمنة. كما يتضمن المشروع تيسيرات خاصة لطلاب المدارس والجامعات لتخفيف الأعباء عن الأسر المصرية ودعم استخدام النقل الجماعي الحديث.
ويُعد مشروع الأتوبيس الترددي أحد أهم مشروعات النقل الجماعي المستدام في مصر، حيث يعتمد على نظام تشغيل ذكي يتيح حركة منتظمة في مسار مخصص، مع تجهيز الحافلات بأنظمة تكييف وكاميرات مراقبة وتتبع لحظي، فضلًا عن إنشاء محطات انتظار آمنة ومريحة للمواطنين.
كما أعلنت الوزارة عن مدّ ساعات التشغيل اليومية حتى الواحدة صباحًا، مع تحديد زمن تقاطر بين الرحلات يتراوح بين 5 و10 دقائق لتلبية احتياجات المواطنين خلال فترات الذروة، مؤكدة أن المشروع يمثل نقلة نوعية في تحسين جودة النقل العام وتخفيف الضغط المروري على الطريق الدائري.
