عقد الفريق مهندس كامل الوزير، نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، اجتماعًا موسعًا مع مارتن فوجور، نائب رئيس شركة ألستوم الفرنسية لشؤون إفريقيا والشرق الأوسط وغرب ووسط آسيا، لمتابعة مستجدات عدد من المشروعات المشتركة في مجالي النقل والصناعة، أبرزها الخط السادس لمترو الأنفاق، والمجمع الصناعي الضخم ببرج العرب.
حضر اللقاء عدد من كبار المسؤولين، بينهم المهندس وجدي رضوان نائب وزير النقل لشؤون السكك الحديدية والجر الكهربائي، واللواء طارق جويلي رئيس الهيئة القومية للأنفاق.
تعاون مصري فرنسي متين في النقل والصناعة
وأكد كامل الوزير خلال اللقاء على متانة العلاقات المصرية الفرنسية، مشيدًا بالتعاون المثمر مع شركة "ألستوم" في تنفيذ مشروعات استراتيجية، تشمل تحديث نظم الإشارات لخطوط السكك الحديدية، وتطوير مترو الأنفاق، ما يعكس التزام الجانبين بتعزيز البنية التحتية للنقل الذكي والمستدام في مصر.
من جانبه، عبّر مارتن فوجور عن تقدير الشركة للعلاقة القوية مع مصر، خاصة في ظل التعاون الوثيق بين وزارتي النقل والصناعة، مؤكدًا التزام “ألستوم” بتنفيذ المشروعات وفق أعلى المعايير الدولية.
خارطة طريق الخط السادس للمترو
استعرض الاجتماع آخر الخطوات التنفيذية الخاصة بخارطة طريق مشروع الخط السادس لمترو الأنفاق، أحد أبرز مشاريع النقل الجماعي الأخضر المستدام، الذي يجسد رؤية فخامة الرئيس عبد الفتاح السيسي في تطوير شبكة النقل الحضري وتخفيف الزحام وتحسين جودة الهواء.
مجمع صناعي ضخم في برج العرب لتوطين الصناعة
تابع الجانبان أيضًا تطورات إنشاء المجمع الصناعي الجديد لشركة "ألستوم" في مدينة برج العرب بالإسكندرية، على مساحة 40 فدانًا. ويضم المجمع مصنعين:
-
المصنع الأول: لإنتاج الأنظمة الكهربائية ومكونات السكك الحديدية (إشارات، لوحات تحكم، ضفائر كهربائية...).
-
المصنع الثاني: لتصنيع كافة أنواع الوحدات المتحركة مثل المترو، الترام، LRT، المونوريل، والقطارات السريعة.
ويهدف المشروع إلى توطين صناعة النقل الذكي في مصر وتلبية الاحتياجات المحلية والتوسع في التصدير إلى أفريقيا والشرق الأوسط، بالإضافة إلى توفير آلاف فرص العمل.
تشغيل وصيانة المونوريل
تمت مناقشة آخر تطورات التعاون بين الهيئة القومية للأنفاق وشركة "ألستوم" بشأن تشغيل وصيانة مشروع المونوريل الذي يمثل نقلة نوعية في منظومة النقل الجماعي، ويعتمد على الطاقة النظيفة.
وقد بدأت أعمال التشغيل التجريبي بدون ركاب لمونوريل شرق النيل، بينما تتقدم أعمال التنفيذ لمونوريل غرب النيل.
55 قطارًا مكيفًا للخط الأول للمترو
كما ناقش الطرفان الجدول الزمني لتوريد 55 قطارًا مكيفًا للخط الأول لمترو الأنفاق (حلوان - المرج الجديدة)، شاملة الصيانة لمدة 8 سنوات. وقد وصل أول قطار إلى مصر، على أن تتوالى باقي القطارات وفق الخطة الزمنية، ما يعزز جودة الخدمة لجمهور الركاب.