أكد د. عمرو السمدوني، سكرتير عام شعبة النقل الدولي واللوجستيات بغرفة القاهرة التجارية، أن خطة الحكومة لتطوير النقل النهري تمثل “فرصة ذهبية” لتخفيض تكلفة الإنتاج عبر نقل البضائع الثقيلة والحاويات بتكاليف مقاربة للنصف مقارنة بالنقل البري.
تفاصيل الخطة
أعلنت وزارة النقل عن برنامج شامل لإنشاء شبكة موانئ نهرية متخصصة على ضفاف النيل، بالتعاون مع القطاع الخاص وهيئة النقل النهري، بهدف استقبال الحاويات والبضائع وتوزيعها عبر وحدات نهرية حديثة، مما يحول المحافظات النهرية إلى مراكز لوجستية تسرّع حركة التجارة الداخلية والإقليمية.
توفير العملة الصعبة وخفض فاتورة الوقود
أوضح السمدوني أن النقل النهري يستهلك وقودًا أقل بكثير من الشاحنات البرية، ما يقلّص فاتورة الاستيراد من العملات الأجنبية ويضخّ ملايين الدولارات في الاحتياطي الأجنبي. كما يساعد انخفاض تكلفة النقل على تمرير التخفيضات إلى أسعار المنتجات النهائية للمستهلكين.
أثر إيجابي على الصناعة والتبادل التجاري
لفت ممثّل شعبة النقل الدولي إلى أن ربط المصانع بالموانئ النهرية سيخفض التكاليف اللوجستية، ويمكّن الشركات الصناعية من المنافسة بقوة أكبر، فيما أشار إلى أن تحديث البنية التحتية للنقل النهري سيزيد من مرونة حركة التبادل التجاري ويفتح آفاقًا لاستثمارات جديدة في القطاع.
