المهندس كامل الوزير
في إطار جهود التطوير الصناعي وتعزيز كفاءة الموانئ المصرية، أعلن نائب رئيس مجلس الوزراء للتنمية الصناعية ووزير الصناعة والنقل، المهندس كامل الوزير، عن استقبال ميناء دمياط لدفعة جديدة من 5 أوناش رصيف عملاقة من طراز STS المخصصة لمحطة الحاويات "تحيا مصر 1". وأصبح إجمالي عدد الأوناش العملاقة بالمحطة 12 ونشًا عملاقًا، مما يُبرز تقدم المشروع وتأهيله لاستقبال أحدث أنواع سفن الحاويات العالمية.
تفاصيل الدفعة الجديدة من الأوناش
تم استقبال السفينة (ZHEN HUA 33) القادمة من الصين، وعلى متنها 5 أوناش رصيف عملاقة من طراز STS. وتأتي هذه الدفعة ضمن خطة تعزيز البنية التحتية لمحطة الحاويات وتشغيلها وفقًا لأحدث معايير التشغيل العالمية.
تتميز الأوناش العملاقة بقدرات تشغيلية عالية؛ إذ يصل وزن الرفع لكل منها إلى 75 طنًا، مع إمكانية الوصول إلى ارتفاع 57.5 مترًا من سطح الرصيف. كما يبلغ طول الذراع الخارجي 72 مترًا، مما يسمح لها بالتعامل مع أكبر عرض لسفن الحاويات التي قد تحمل حتى 11 حاوية ارتفاعًا. وقد زُوِّدت الأوناش بأحدث أنظمة السلامة، بما في ذلك أجهزة الاستشعار والكاميرات وأنظمة الحماية، لتأمين عمليات التفريغ والتحميل، بالإضافة إلى تكاملها مع أنظمة إدارة الموانئ الذكية.
الاستكمال مع المعدات السابقة
تأتي هذه الدفعة تكملة للسابق وصول 7 أوناش رصيف عملاقة من طراز STS، لتصل بذلك إجمالي عدد الأوناش العملاقة بالمحطة إلى 12 ونشًا عملاقًا، من إنتاج شركة HHMC الصينية الرائدة في تصنيع معدات الموانئ الحديثة.
تجهيز محطة الحاويات "تحيا مصر 1" وأهداف المشروع
-
أبعاد ومواصفات المحطة
يعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" أحد أكبر المشروعات القومية الجاري تنفيذها في ميناء دمياط، حيث تمتد أرصفتها بطول 1970 مترًا وبعمق 18 مترًا، وتضم ساحة خلفية بمساحة نحو 922 ألف متر مربع. تبلغ الطاقّة الاستيعابية للمحطة 3.5 مليون حاوية مكافئة.
-
الشركاء والتشغيل:
تتولى شركة "دمياط أليانس" تشغيل المحطة، ويضم تحالفها شركاء عالميون مثل يوروجيت الألمانية، وكونتشيب الإيطالية، والخط الملاحي العالمي هاباج لويد. يهدف المشروع إلى تحويل ميناء دمياط إلى مركز لوجستي متكامل في المنطقة.
-
دور مشروع الموانئ في استراتيجية النقل واللوجستيات:
يأتي هذا المشروع ضمن خطة وزارة النقل لتطوير كافة الموانئ المصرية، وتنفيذ الممر اللوجستي المتكامل (طنطا – المنصورة – دمياط)، لتنصيب مصر كمركز إقليمي للنقل واللوجستيات وتجارة الترانزيت، بما يدعم الاقتصاد الوطني ويعزز من القدرة التنافسية لاستقبال السفن العملاقة عالميًا.
مشاركة الجهات والجهات المرافقة
رافق الوزيران خلال الزيارة عدد من المسؤولين التنفيذيين والفنيين، منهم:
-
المهندس يس محمد، العضو المنتدب التنفيذي للشركة المصرية القابضة للغازات الطبيعية.
-
المهندس معتز عاطف، وكيل الوزارة للمكتب الفني والمتحدث الرسمي لوزارة البترول والثروة المعدنية.
-
المحاسب ناصر شومان، وكيل الوزارة لنقل وتوزيع المنتجات البترولية والمشرف على نيابة التجارة الخارجية بهيئة البترول.
-
المهندس ياسر صلاح، رئيس شركة جاسكو.
كما تم استعراض خطة التشغيل وسيناريوهات الإمداد المختلفة التي تضمن استقرار الشبكة واستمرارية إمدادات الوقود اللازمة لمحطات توليد الكهرباء خلال فصل الصيف، بالتنسيق الوثيق بين وزارتي البترول والثروة المعدنية والكهرباء والطاقة المتجددة.
آفاق مستقبلية لتطوير الموانئ المصرية
يُعد مشروع محطة الحاويات "تحيا مصر 1" مثالًا على الجهود الحكومية المبذولة لترقية الموانئ المصرية وترسيخ مكانتها كمراكز لوجستية عالمية. ومن المتوقع أن تساهم هذه التطورات في:
-
زيادة كفاءة العمليات التشغيلية وتقليل زمن الانتظار.
-
تعزيز القدرة التنافسية لاستقبال أحدث أنواع سفن الحاويات.
-
دعم الاقتصاد الوطني من خلال تحسين سلاسل الإمداد والتجارة الدولية.
